Kako se napomena ispuha mijenja s različitim modifikacijama motora srednjeg motocikla?

Hej tamo, ljubitelji motocikala! Smanjina sam što sam ovdje kao dobavljač motora srednjeg motocikla kako bih razgovarao o nečemu super cool - kako se ispušna napomena mijenja s različitim modifikacijama na motor srednjeg motocikla.

Dakle, prvo, razgovarajmo o tome što je ispušna napomena i zašto je to važno. Bilješka ispuha je zvuk koji izlazi iz ispušnog sustava vašeg motocikla. To nije samo neka slučajna buka; To je poput glasa vašeg bicikla. Duboko, grlobolj može učiniti da se osjećate kao negativac na cesti, dok bi vam viknu vijuga mogao dati tu utrku - stazu. A za mnoge vozače zvuk njihovog bicikla gotovo je važan kao i način na koji se izvodi.

Sada, zaronimo u različite modifikacije koje mogu utjecati na ispušnu notu motora srednjeg motocikla.

1. nadogradnje ispušnih sustava

Jedan od najočitijih načina za promjenu ispušne napomene je nadogradnjom ispušnog sustava. Ispuh zaliha obično je dizajniran tako da bude miran i zadovoljava standarde emisija. Ali ako tražite agresivniji zvuk, možda biste htjeli razmotriti ispušni ispuh.

Postoje različite vrste ispušnih plinova. Na primjer, ispušni sustav s punim sustavom zamjenjuje cijeli ispušni sustav od zaglavlja sve do prigušivača. To vam daje najznačajniju promjenu zvuka. Zaglavlja ovdje igraju ključnu ulogu. Oni sakupljaju ispušne plinove iz svakog cilindra i usmjeravaju ih u ostatak ispušnog sustava. Dobro dizajnirano zaglavlje može poboljšati protok ispušnih plinova, što zauzvrat može promijeniti zvuk.

S druge strane, klizanje - na prigušivaču je pristupačnija opcija. Samo zamjenjuje dio prigušivača ispušnog sustava. Slip - na prigušivačima dolaze u raznim dizajnu, od kratkih i tvrdoglavih koji daju oštar, visoko ubačeni zvuk dugim, velikim muflerima promjera koji proizvode dublji, blaži ton.

Kada nadogradite na ispušni ispuh, napomena ispuha postaje glasnija i agresivnija. Zvučni valovi više nisu ograničeni pregradama za dionica, tako da mogu slobodnije pobjeći. To rezultira grmljavinom koji može okrenuti glave kamo god krenete. Možete provjeriti neke od naših visokokvalitetnih ispušnih sustava koji su kompatibilni s motorima srednjeg motocikla. A ako vas zanimaju motori koji dobro funkcioniraju s ovim nadogradnjama ispuha, možda biste htjeli pogledati našu10 -inčni motor s pločama za čišćenje strojeva. To je moćan motor koji zaista može oživjeti vaš bicikl.

2. Izmjene zraka

Vjerovali ili ne, sustav za usisavanje zraka također može utjecati na napomenu ispušnih plinova. Unos zraka odgovoran je za unošenje svježeg zraka u motor. Kada izmijenite unos zraka, mijenjate način na koji zrak teče u cilindre.

Filter visokog protoka je uobičajena izmjena usisa zraka. Omogućuje više zraka da uđe u motor u usporedbi s filtrom za dionice. Ovaj povećani protok zraka može dovesti do učinkovitijeg postupka izgaranja. Kao rezultat toga, motor radi glatko i može proizvesti drugačiju ispušnu notu.

Druga je mogućnost instalirati unos hladnog zraka. Unos hladnog zraka izvlači hladniji zrak izvan ležišta motora. Hladniji zrak je gušći, što znači da u svakom ulaznom hodu ima više kisika. To može dovesti do snažnijeg izgaranja i promjene zvuka ispuha. Možda ćete primijetiti intenzivniji zagrljaj ili nešto drugačiji ton.

Kada kombinirate modifikacije unosa zraka s nadogradnjom ispušnog sustava, učinak na ispušnu notu može biti još izraženiji. Motor diše bolje, a ispušni plinovi slobodnije teče, stvarajući simfoniju zvuka koja je jedinstvena za vaš bicikl. Ako razmišljate o ovakvim modifikacijama, našim13 -inčni motor za motocikl Sparkodličan je izbor. Dizajniran je tako da dobro funkcionira s performansama - orijentiranim unosom zraka i postavljanja ispušnih plinova.

3. Ugađanje motora

Ugađanje motora još je jedan važan čimbenik u promjeni ispušne napomene. Ugađanje uključuje podešavanje parametara motora, kao što su mješavina zraka - zračna mješavina, vrijeme paljenja i vremena ventila.

Ako povećate bogatstvo mješavine zračne mješavine, dodajete više goriva u postupak izgaranja. To može dovesti do snažnije eksplozije u cilindrima, što zauzvrat može promijeniti zvuk ispuha. Možda ćete čuti glasniju, agresivniju pucketanje pri usporavanju.

Podešavanje vremena paljenja također može imati utjecaj. Napredak vremena paljenja znači da se svjećica puca ranije u kompresijskom udaru. To može rezultirati učinkovitijim izgaranjem i promjenom ispušne napomene. Zvuk bi mogao postati svježiji i neposredniji.

Vrijeme ventila je također presudno. Promjenom vremena usisnog i ispušnih ventila možete izmijeniti način na koji motor diše. To može utjecati i na ispušnu notu. Na primjer, ako povećate preklapanje ventila (razdoblje kada su i unos i ispušni ventili istovremeno otvoreni), to može stvoriti više rase, poput zvuka ispuha.

Ugađanje motora je malo više tehnički od ostalih modifikacija, ali može imati ogroman utjecaj na cjelokupne performanse i zvuk vašeg bicikla. Naše10 -inčni pogonski motor podne periliceMože se prilagoditi vašim specifičnim potrebama kako biste dobili savršenu ispušnu notu.

4. nadogradnje bregastog vratila

Kućica je odgovorna za otvaranje i zatvaranje ventila motora. Dionice bregastog vratila dizajnirana je za ravnotežu performansi, učinkovitosti goriva i glatkog rada. Ali ako nadogradite na šargar izvedbe, možete promijeniti način na koji motor diše i, kao rezultat, ispušne napomene.

Perfect bregasto osovina obično ima agresivnije dizanje i trajanje. Lift određuje koliko se ventili otvaraju, a trajanje određuje koliko dugo ostaju otvoreni. S većim podizanjem i dužim trajanjem motor može uzeti više zraka i goriva, a ispušni plinovi efikasnije izbrisati.

Ova promjena u radu ventila može dovesti do bljesnijeg praznog hoda i mnogo agresivnijeg ispušnog napona. Zvuk pri niskom RPM -ovima može biti više zapetljani, a pri visokim RPM -ovima može se pretvoriti u divlji, vrištavi zvuk. To je poput davanja bicikla novu osobnost.

Utjecaj modifikacija na različite motore motocikla

Nisu svi motori motocikla na isti način reagiraju na ove modifikacije. Neki su motori osjetljiviji na promjene sustava ispušnih sustava, dok bi drugi mogli više utjecati podešavanje motora.

Na primjer, motor s dvostrukim cilindrom srednjeg motocikla može proizvesti drugačiju napomenu ispuha u usporedbi s četverostrukim motorom cilindra. Motor blizanaca - cilindricu često ima izražen, lupkajući zvuk, a nadogradnja ispuha to može učiniti još izraženijim. S druge strane, motor s četveronoškom cilindrom mogao bi imati više visoki, zjajni zvuk koji se može transformirati u gladak, moćan urlik s pravim modifikacijama.

Pravna i okolišna razmatranja

Prije nego što izađete sve i započnete modificirati ispušnu napomenu svog motocikla, važno je razmotriti pravne i okolišne aspekte. U mnogim područjima postoje zakoni u vezi s maksimalnom razinom buke koju motocikl može proizvesti. Previše - glasni ispuh može vam dobiti kartu.

Također, neke modifikacije ispušnih plinova mogu povećati emisiju. Ako ste zabrinuti zbog okruženja, možda biste htjeli potražiti modifikacije koje su osmišljene tako da budu i orijentirane na performanse i ekološki prijateljski.

Zaključak

Promjena ispušne napomene motora srednjeg motocikla je zabavan i koristan način prilagođavanja vašeg bicikla. Bez obzira tražite li dubok, grlo ili visoki vrisak, postoji mnogo modifikacija koje možete napraviti kako biste postigli zvuk koji želite.

Kao dobavljač motora Mid motocikla, tu smo da vam pomognemo da pronađete prave dijelove i napravite najbolje izmjene za svoj bicikl. Ako vas zanima saznati više o našim proizvodima ili imate bilo kakvih pitanja o tome kako promijeniti ispušnu notu motora srednjeg motocikla, ne ustručavajte se posegnuti za razgovorom. Voljeli bismo vam pomoći u stvaranju savršene vožnje sa savršenim zvukom.

Reference

• Ispušni sustavi motocikala: sveobuhvatni vodič. Autor nepoznat.
• Osnove za podešavanje motora za ljubitelje motocikala. John Smith.
• Nadogradnje bregastog osovine: Što trebate znati. Objavio Motociklistički časopis.